907794616 发表于 2009-7-11 17:12:41

如何解决荷叶边？

模压成型后，毛坯在车削过程中产生荷叶边？请问是什么原因造成，如何解决。谢谢。

四氟 发表于 2009-7-12 18:17:03

模压成型后，毛坯在车削过程中产生荷叶边？请问是什么原因造成，如何解决。谢谢。
907794616 发表于 2009-7-11 17:12 http://bbs.myptfe.com/images/common/back.gif
楼主请参考一下四氟网的文章：聚四氟乙烯板材模压成型及烧结旋切加工故障http://www.myptfe.com/Teflon/Technical/200903/504.html

907794616 发表于 2009-7-13 08:54:56

到底是里面说的那么多故障中的那一项啊，我看了好像没有说荷叶边的。你能不能说一下，怎么解决啊，谢谢。

sujiang989100 发表于 2009-9-2 12:09:08

与毛胚在车削前烘的温度和时间有很大关系，我也遇到过这样的问题。后来就解决了。

梁东和 发表于 2009-9-14 23:36:19

你是用什么设备加工的？是车削的什么厚度和宽度？也许我能帮你解决此种问题，联系人，梁先生，13382621898

slh2008 发表于 2010-1-29 16:20:50

我们这也碰到这个问题
楼上这位大大，能不能具体点说呀
非常感谢撒

wuyi080807 发表于 2010-1-29 22:01:30

我也想学习学习！

mandy 发表于 2010-2-3 15:06:49

哈，想多点了解

故乡的云 发表于 2010-2-9 11:47:14

梁先生介绍详细一点吧，大家都想学习一下

tyhqmf 发表于 2010-3-7 23:12:16

会影响产品的质量吗？

故乡的云 发表于 2010-3-20 12:32:21

我了解了一点原因及解决办法，请各位指教：
1.坯体双面加压保压时间不够，造成坯体两端密度大于中间，车削后有利于应力的松弛，这种应力的松弛易造成荷叶边；
2.降温速度过快，形成内外温差大，特别是通过熔点降温时，坯体外面先冷却，而里面温度还很高，待里面冷却后受外壳限制其收缩只能发生在内部，车削时易形成荷叶边。这种情况可通过适当的回火来处理。
以上不当请各位指教

sfsllwx2009 发表于 2010-3-20 21:35:05

我补充一点和车削温度有关温度在50度

梁东和 发表于 2010-4-14 15:41:32

回复 6# slh2008

借用胶合板单板制造旋切设备来车削宽幅（一米宽以上的）四氟板材，这是上海化工厂四氟制品车间86年开始的一种车削加工方式，直至目前，采用木材单板的旋切设备来加工四氟板材、膜材、带材的国内厂家已有好几十家了，个中实际应用水平不见相同，各家所遇到的车削过程中的一些问题大致相近，但也有特殊的不良车削板现象出现过，全国各家基本上都蜂拥使用东台旋切机，但东台厂法人的售后服务没能力做好了，尤其是近几年内生产的所谓“高精度”实是欺骗了购买用户，也就是改进了刀架进给丝杆的精度，其它部分还是老样子精度（旋切木材单板的精度），况且部分主要大零件改换了影响刚性强度的材料替代，其价位比用于旋切木材的客户高出了很多很多，产品的实际应用的可靠性就是旋切木材的精度，一旦“刀门”的组装精度不够好，实际操作的师傅很难车削好质量四氟板材的。

梁东和 发表于 2010-4-14 15:48:04

回复 10# tyhqmf


    要看怎样的用途方式

梁东和 发表于 2010-4-14 16:01:25

回复 9# 故乡的云

哈哈哈哈，你有需要的话，可直接和我联系呀。13382621898   梁
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