聚四氟乙烯活塞环的加工
、各位大侠，大家好；小弟初来乍到刚刚接触到这个行业，希望得到大家的帮助，我现在在做无油空气压缩机，这个压缩机上有个活塞环就是用的这种聚四氟乙烯材料，现在的这个问题是活塞我们装配好了之后与汽缸的配合不好，不是大了就是小了，大了密封好，电机的电流就会很大，发热严重，小了电流小了，但是密封就成了问题了，现在我们想有没有一种加工方法使其在装配完成后加工一下，保证与汽缸的配合尺寸，一起我们试用了一个小孔将配好的活塞从这个小孔内压一遍，但是这种方式有个缺陷就是效率不高，而且一致性特别差，现在希望大家给点意见怎么来加工能够保证这个活塞的尺寸，谢谢大家的帮助。
我自己先抢个沙发，希望各位大侠多多帮助呀，谢谢了！
本帖最后由 春天来了 于 2014-5-16 21:08 编辑
活塞环尺寸的确定，要考虑到聚四氟乙烯活塞环与金属活塞环在受热后的热膨胀相差较大。当活塞上装配聚四氟乙烯活塞环和聚四氟乙烯导向环时，沟槽的尺寸公差必须配合适当，使活塞环在受热之后仍能在沟槽内径向滑动，而宽度方向上不致被咬住，也应避免因膨胀而与汽缸壁之间的比压增大，造成活塞环的快速磨损。 春天来了 发表于 2014-5-16 21:07
活塞环尺寸的确定，要考虑到聚四氟乙烯活塞环与金属活塞环在受热后的热膨胀相差较大。当活塞上装配聚四氟乙 ...
你好，非常感谢您的回复，谢谢您的这些好的建议，我们根据您的建议来试一下，但是关于这个活塞环的具体加工方法，你能不能给我们点意见，就是你们现在基本上都是怎么加工的。现在我们装配好活塞环之后活塞环是变形的，怎么来更好的加工一下保证这个配合尺寸，希望能够得到您的帮助 ，谢谢！ 可以用切削薄膜通过热压成型的方法来获得，还有就是用切削带料。后者使用是比较多的。 jxzh 发表于 2014-5-19 09:41
可以用切削薄膜通过热压成型的方法来获得，还有就是用切削带料。后者使用是比较多的。 ...
大侠 你好：非常感谢您的回复。你能说的具体点吗？关于这个热压成型时怎么工艺呀。后面那种我试过就是稳定性不是很好。给点建议吧。谢谢了！
热压成型的使用于压力低,排量小的地方,大排量高压的必须用切削带料制作. jxzh 发表于 2014-5-29 11:21
热压成型的使用于压力低,排量小的地方,大排量高压的必须用切削带料制作.
谢谢版主的回复，车削料带我们试过了，效果不是很好，也许使我们这个皮碗形状有点误差，我们现在使用的方法是挤压，在车床上将料带挤压一下。你看这种办法对这个料有什么影响吗？盼望您的帮助，谢谢了！ 402909230 发表于 2014-5-29 18:27
谢谢版主的回复，车削料带我们试过了，效果不是很好，也许使我们这个皮碗形状有点误差，我们现在使用的方 ...
我不理解你车床上挤压的意思。一般有加热定向。无油空压机活塞环基本上都用切削带的。 jxzh 发表于 2014-6-3 14:42
我不理解你车床上挤压的意思。一般有加热定向。无油空压机活塞环基本上都用切削带的。 ...
谢谢您的答复，现在我们就是相当于将活塞环的带料挤压一下，将带料由原来的厚度减薄一点，但是现在出现的问题就是定不住尺寸，加工出来的有大有小，很麻烦。我想问一下你说的这种加热定向是什么工艺，我们应该怎么做，需要做什么工装或设备吗？你们做这种无油空压机活塞环吗？你们能给我们加工吗？ 皮碗应该是压制烧结后直接车床车削出的吧 收藏了很用的找的，顶你 头可断 水要灌 灌水规矩不能坏——无论如何也要灌?? 学习学习！！ :)，学习了，，，，，，，
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