钢纤维的粘结性能改善方法有几种?
钢纤维是一种以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比,即是纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径为40~80的纤维;但是由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结是物理性的,以摩擦剪力的传递为主,因此钢纤维的粘结性能需要改善,下面聚丙烯腈纤维厂家为大家介绍几种办法:1、使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。因为钢纤维在遇空气急剧冷却时,表面收缩不均匀而变得粗糙,同时截面也收缩成月牙形,增加与基体的接触面积。
2、使钢纤维的两端异形化。把钢纤维的两端制成弯钩,还有熔抽法抽取的大头形钢纤维。由于两端的锚固作用,提高了抗拨力。
3、沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工,由于表面压成棱形,或压成波形,增加了机械粘结力。
4、对钢纤维表面涂覆环氧树脂和表面微锈化处理。这种方法虽然不如前几种方法,但也有一定的增强效果;
总的来说,钢纤维是一种新、高性能的品种,表面粗糙而洁净,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面颇受欢迎。
本文出处:http://www.ltxcl.com
有道理。。。 真是 收益 匪浅 没看完~~~~~~ 先顶,好同志 写的真的很不错 路过,学习下 不错不错,楼主您辛苦了。。。 帮你顶下哈!! 沙发!沙发! 相当不错,感谢无私分享精神!
页:
[1]