新能源汽车空调涡旋压缩机用PTFE密封

四氟

新能源汽车空调涡旋压缩机用PTFE密封
PTFE Seal of Scroll Compressor for New Energy Vehicle Air-Conditioner
作　　者：王文东 金石磊 李小慧

Wang Wendong,Jin Shilei,Li Xiaohui（Shanghai Research Institute of Materials,Shanghai 200437）

机构地区：上海材料研究所,上海200437

出　　处：《有机氟工业》 2011年第3期 25-29页,共5页

Organo-Fluorine Industry

基　　金：上海市科学技术委员会应用技术开发专项基金项目资助（2010-202）.致谢：本研究接受上海市科学技术委员会应用技术开发专项基金项目资助（2010-202）.

摘　　要：介绍了涡旋式压缩机密封结构,并介绍了用于新能源汽车空调涡旋式压缩机密封的聚四氟乙烯复合材料及其摩擦磨损性能。

The sealing mechanism of scroll compressor is presented in the article.The seal of scroll compressor for new energy vehicle air-conditioner is presented.The friction wear properties of polytetrafluoroethylene（PTFE） composite used for the seal are introduced.

关键词：聚四氟乙烯 新能源汽车 空调 涡旋压缩机 密封
polytetrafluoroethylene ; scroll compressor ; new energy vehicle ; air-conditioner ; seal ;

分类号：TH136 [工业技术 > 机械、仪表工业 > 机械零件及传动装置]

全文快照：聚四氟乙烯；新能源汽车；空调；涡旋压缩机；密封1 前言新能源汽车是汽车行业发展的方向，新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，包括：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)等，新能源汽车最终的驱动方式绝大部分为电机驱动，新能源汽车的空调需采用电动空调系统，电动空调系统是新能源汽车的关键零部件之一。涡旋式压缩机由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。它具有如下特点：效率高，更有利于节能，保护环境；力矩变化小，振动小，噪声更低；体积更小，重量更轻，可靠性高运行平稳，气流脉动小，扭矩变化小，压缩机寿命长；压缩过程长，相邻压缩腔压差小，泄漏量小，效率更高；对液击不敏感；不用变频器就能实现制冷量可以10％～100％无级调节；适用于多种制冷剂。制冷界普遍认为涡旋式压缩机是最理想的汽车空调压缩机。在涡旋式压缩机的结构中，密封件是用于动静涡盘问起密封和减摩耐磨作用的部件，密封件是影响压缩机性能及寿命的关键部件，密封材料及技术是制约涡旋式压缩机的瓶颈技术之一。新能源汽车空调涡旋压缩机动静涡盘材质采用铝合金及其阳极氧化材料，合适的聚四氟乙烯(PT．