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切削余量对多层复合轴承摩擦磨损性能的影响

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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2012-6-13 21:57:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    切削余量对多层复合轴承摩擦磨损性能的影响
    Effect of cutting allowance on friction and wear property of composite bearing
    作  者:张国强[1] 王宏刚[1] 倪志伟[1] 范建明[1] 顾春卫[1] 许文杰[2]

    ZHANG Guoqiang, WANG Honggang, NI Zhiwei, FAN Jianming,GU Chunwei, XU Wenjie(①Zhejiang COB INC., Jiaxing 314003,CHN; ②Lanzhou Institute of Chemical and Physic, Chinese Academy of Science, Lanzhou 730000,CHN)

    机构地区:[1]浙江中达轴承有限公司,浙江嘉兴314003 [2]中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,甘肃兰州730000

    出  处:《制造技术与机床》 CSCD 2011年第9期 63-64页,71页,共3页

    Manufacturing Technology & Machine Tool

    摘  要:主要研究了切削余量对涡旋式压缩机动静盘专用聚四氟乙烯多层复合轴承的微观结构与摩擦学性能的影响。研究结果表明,随着切削余量的增大,裸露的铜含量增多,润滑剂组份降低;随着切削余量的增大,PTFE多层复合材料的摩擦系数表现出逐渐增大的趋势,而磨损率呈现先降低后增大的趋势,并且当切削余量为0.05mm时,复合轴承具有最佳的耐磨性;为有效地提高轴承的装配间隙,防止轴承高速运动产生较大的振动,应将轴承内表面车削0.05mm后装配应用。

    Cutting allowance effect on friction and wear property of polytetrafluoroethylene composite bearing applying in dynamic and static plate of scroll compressor is investigated in this paper. Results show that the increase of covered copper and the lower of lubricant component with the increasing of cutting allowance. With the increase of cutting allowance, friction coefficient of PTFE multi-layer composite material increase gradually and the wear rate show a trend of low in advance, then increase. When cutting allowance is 0.05mm, composite bearing have the optimal wear resistance. For improving effectively the fitting allowance of bearing and preventing higher vibration in high movement, the bearing should be cut by 0.05mm before fitting applying.

    关键词:聚四氟乙烯 涡旋压缩机 切削余量 摩擦磨损
    Polytetrafluoroethylene ; Scroll Compressor ; Cutting Allowance ; Friction and Wear ;

    分类号:TH122 [工业技术 > 机械、仪表工业 > 机械设计、计算与制图]

    全文快照:Scroll Compressor;Cutting Allowance;Friction and Wear 聚四氟乙烯(P11FE)具有优异的自润滑性能和耐高温特性,广泛应用于摩擦系数要求较小的摩擦工况中。利用低碳冷轧钢板为基体,改性PTFE为自润滑表面层,中间烧结多孔隙的锡青铜粉层,所制备的滑动轴承具有广泛的应用前景,不仅具有优异的机械性能和尺寸稳定性,并且可以提高轴承的承载能力,具有更加优异的耐磨损性能¨ 。涡旋压缩机的动静盘在涡旋运动过程中需要两个轴承,带法兰的上轴承装配于动盘中,主要功能是起承载和耐磨作用;直筒轴承装配于静盘中,主要起耐磨和密封作用。通过实际工况计算,上轴承的实际承载力为4 000 N,下轴承的实际承载力为3 000 N。本文主要针对涡旋式空气压缩机的使用特点,分析静动涡旋用自润滑滑动轴承的运动工况,研制具有优异自润滑1 等zu 1年昂朋性能并满足实际工况的多层FE自润滑复合轴承。

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