对称U型密封圈的特点:防背压、防滞塞等
唇形密封圈及挤压式密封圈( 1 ) U 形密封圈
( a ) 形状
( 甲) 按截面分为小截面及大截面型,形状上可分为对称型(活塞杆、活塞通用)
与非对称型(活塞杆、活塞专用),液压机器专用的非对称型U形密封圈带有
沟槽。
( 乙) 非对称型附沟槽U 形密封圈的特点
①通过附带沟槽,能够防止背压(特别是用于活塞更加有效)。活塞密封圈在往复运动
型的情况下,是背对背的使用的。此时,就会发生背压(逆压、Back Pressure)。有
时,密封圈会因此而被挤出,滑动侧的唇部夹入活塞与气缸壁之间的游隙中,造成损
伤。
( b ) 滞塞现象(JOHS-112-1978 节选)
滞塞现象是指在气缸的工作过程中发生的震颤、脉动、喘息等现象,有时,还会因为共
鸣而发生高频发声现象。虽然发生的原因还没有明确,但是从定性的角度来看,主要是
因以下原因而发生的。
①高速、低速工作时
②滑动面(金属)未加工为合适的粗糙度(0.8~3.2S)时
③密封圈材料的动摩擦系数高时
④润滑材料不足时
⑤机油粘度低,易产生润滑油膜破裂时
⑥采用了壁过薄的气缸套,或是采用了刚性过低的软管时
此外,有实验报告指出,如果在如图1.2.4所示的范围内使用密封圈,会发生滞塞。
( c ) 防止滞塞对策
使用条件上,滑动速度慢、密封圈两侧的压力差小、或者滑动面加工过好等时,都会发
生滞塞现象。
为了减轻滞塞现象,有如下方法。
①使用非对称型密封圈
②使用摩擦系数较小的材料(例如润滑性橡胶)
③对密封圈表面做特殊喷涂
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