碳/锡青铜/聚苯酯/二硫化钼填充聚四氟乙烯的摩擦磨损性能

四氟

摘　要:介绍了几种含碳材料一石墨、碳、碳纤维，锡青铜粉ZQSn6—6—3，聚苯酯、二硫化钼对其填充聚四氟乙烯复合材料在干摩擦、油润滑、水润滑条件下的摩擦磨损性能的影响，简要介绍了复合材料在液压气动密封等方面的应用。
关键词:聚四氟乙烯 复合材料 摩擦 磨损 润滑

聚四氟乙烯(PTFE)具有极高的分子量，为高结晶度的热塑性塑料，由于其分子结构中存在较强的F—C键，使其有摩擦系数低、化学稳定性及热稳定性好等优点，因而它在各行各业中得到了广泛应用。
但是由于纯聚四氟乙烯表面能较低，形成的转移膜在对偶件上附着力较差，导致纯聚四氟乙烯作为摩擦材料时不耐磨损，力学性能欠佳，易蠕变。填充聚四氟乙烯复合材料改善聚四氟乙烯I生能，虽然摩擦系数略有提高，但耐磨性能大幅度提高。作为密封材料主要填充碳纤维、碳、玻璃纤维、锡青铜粉、石墨、二硫化钼、聚苯酯、聚酰亚胺等，不同的填充聚四氟乙烯复合材料在干摩擦、油润滑、水润滑条件下的摩擦磨损性能具有较大的差异，试验和实际应用证明：碳纤维、碳、锡青铜粉、石墨、二硫化钼、聚苯酯可改善PTFE复合材料物耐蠕变性能、耐磨损性能。可广泛用于液压油缸、气缸密封元件、流体传动机械等行业。