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[应用分享] 聚四氟乙烯增加以塑代钢自润滑性和耐磨损性

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发表于 2009-3-7 11:48:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
塑料替代金属的一个很有前景的领域就是磨擦应用方面,例如齿轮、泵转子、引擎部件、刹车部件、滑动部分等等。在这一领域,塑料具有以下优点:<br>
                    ·设计的灵活性&nbsp;<br>
                    ·减轻重量&nbsp;<br>
                    ·不使用润滑自润滑性&nbsp;<br>
                    ·降低噪声&nbsp;<br>
                    因为这些迫切的应用需要,就要求材料具有低的动态摩擦和好的耐磨损性,以避免在接触的界面上生热,因此要做到以下几点:<br>
                    ·避免机械性能的降低&nbsp;<br>
                    ·使材料的磨损最小化&nbsp;<br>
                    ·避免平滑现象&nbsp;<br>
                    只有很少的材料自身就具备很好的自润滑性和耐磨损性,因此,材料本身的这些性能通常不能满足工业的要求,因为这个原因,磨擦材料常含有层状填充剂、硅油和一些聚合物这些物质,聚四氟乙烯PTEE就是商品中常使用的一种聚合物。<br>
                    在某些情况下,最终材料的选择也将依赖于工作温度、硬度或耐化学性。<br>
                    常用的用于降低材料摩擦系数的组分有:石墨、氧化钼、聚四氟乙烯PTEE、硅油或高分子量的硅树脂。添加碳纤维也是一个不错的选择,特别是对于那些需要非常高的硬度的应用场合。<br>
                    添加碳纤维的润滑配合体系(聚四氟乙烯PTEE和有机硅或无机硅)将会使材料具备相当低的动态摩擦系数。

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