汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析

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汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析
根据汽车轮胎检测轮胎花纹磨损深度不同，可以将轮胎的使用阶段划分为使用早期、使用中期和使用晚期。用轮胎花纹设计深度减去磨耗标志深度后三等分，第一个1/3为使用早期，第二个1/3为使用中期，第三个1/3为使用晚期。当花纹磨至磨耗标志时就能应当及时更换轮胎。
胎冠损坏：胎冠是指轮胎与地面相接触的部分，它由太太，胎面胶、胎面基部胶、缓冲层和胎体帘布等组成。
检测证明轮胎损坏可能主要由以下几个方面的原因造成。
一：制造中的质量问题导致的损坏
（1）冠空
主要表现为轮胎冠部脱层、胶面鼓起。其产生的原因主要为生产过程中胎面胶未压实火汽油未干，空气未排尽或硫化过程中失压等。
（2）冠部胎体帘线断裂
     主要表现为内裂，而轮胎胎冠上无明显的撞击痕迹。
（3）胎面胶街头裂
  主要表现为胎侧叫或胎冠胶间呈现坡度裂口，裂口两面光滑。
（4）花纹裂沟
      主要表现为胎冠中间的两条纵向花纹沟内出现沿周向的连续裂口
（5）胎冠重皮
主要表现为冠部胎面胶一层层地脱落，有胶末或胶片。其产生的原因主要是胶料混炼不匀、返回胶配比过大以及胶料中含有杂质或油污等。
（6）花纹圆角
      冠部花纹块局部呈圆形，是生产过程中模具排气孔堵塞、模具沾有油污和硫化失压等。
（7）花纹沟渗出胶料
冠部花纹沟有胶料渗出，肩部大面积脱空，其产生原因是硫化过程中温度、压力或时间不达标造成欠硫，或混炼胶不合格。
为了自身安全，行车安全舒服，我们要找专业的机构进行轮胎成分分析和轮胎检测。
二：使用不当造成的损坏
（1）胎冠脱层报破
        胎冠脱层爆破破口被高温烤箱烘烤过，胎体帘线端点发货人发黑变硬。
（2）刺穿爆破
     破口处有明显的受冲击刺割痕迹
（3）机械撞击损伤
         轮胎内帘线断裂爆破
（4）花纹沟刺伤裂口
轮胎花纹沟明显被刺伤或花纹沟裂口处夹有碎石